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力帆集团交巡警警用摩托车250-B生产记--中国摩托车网新闻中心  信息检索: 当前位置:首页>新闻中心>正文力帆集团交巡警警用摩托车250-B生产记新闻来源:中国摩托车网  发布时间:2010-3-16     一个小插曲      1月19日下午,在力帆集团摩托车四厂,生产线上所有的人都神情凝重,力帆集团中标政府项目,将为重庆市公安局生产一批警用摩托车,今天首批将生产20台。但就在大家正齐心协力装配时,专门从广东空运过来的警车边箱却给这热火朝天的生产带来一个小小的插曲。       原来在一个星期前,公安局确定了警车最终的车型状态后,力帆集团立即从广东的警用设备制造厂专门订购了质量优异的警车边箱。首批生产的20套边箱于19日当天被空运到渝,但就在这些边箱入厂检验的时候,却发现皮箱的带子达不到质量的要求,很容易被拉断。这意味着19日当天的警车生产计划不能如期完成,也意味着后期生产的警车还没有找到完全符合要求的边箱。       就在问题被发现的当天,摩托车事业部总经理杨永康就立即召集了集团采购部门、质检部门、工厂技术部人员一起开了一个现场会。分析了边箱带子的质量问题。当天晚上9点,集团技术研究院、采购部门的人员立即乘飞机飞往广东的边箱配套厂,去解决这一质量问题。       随后,大家又研究了第二方案,在重庆又找了一家可以生产合格边箱带子的厂家解决相关质量问题。       20日的一早,技术研究院、摩托车二厂技术部就找到南坪一家生产厂,对不合格的带子在重庆当地的厂家进行重新生产加工。       一番周折,一个小插曲也顺利地结束了。   力帆警用摩托LF250-B生产花絮   1 、为LF250-B警用摩托车装配后备箱线路。   2、班组长亲自上线装配,摩托车二厂副厂长谭隽(右)也每天到线上“督战”。  3、整条生产线上最困难的工位———后支架的安装。  4、线上增加了巡检人员,专门检查整车装配是否达标。  5、摩托车事业部总经理杨永康(左四)每天都要到工厂里视察生产情况。  6、检测后的力帆警用摩托车整齐地停放在厂区。  7、摩托车出厂前,质检人员还将做最后一次全面检查。  8、力帆集团的路试人员将生产好的警用摩托车骑送至重庆市公安局。分页:[1] [2] [3]关键词:力帆 【打印】【关闭】【顶部】 暂无相关文章

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